Panattoni, lider nieruchomości przemysłowych w Europie, po raz kolejny inwestuje pod Wrocławiem, tym...

Budowa pierwszej linii bezkolizyjnego transportu szynowego w Krakowie budzi emocje i najwyższy poziom zainteresowania mieszkańców. To zrozumiałe – na metro czekamy od dekad, ale to właśnie w obecnej kadencji prace nad jego powstaniem wreszcie nabierają tempa. Pozwoli ono na zaprojektowanie najlepszego wariantu i rozpoczęcie prac.

Posiedzenie rady ministrów trwa, a Sławomir Nowak radośnie informuje na Twitterze o przyjęciu przez...

We wrocławskim Segro Industrial Park rozpoczęły się prace przygotowawcze pod budowę nowoczesnej sort...

Miał być gotów do końca września, ale wciąż nie jest. Tak zwany węzeł przesiadkowy na skrzyżowaniu B...

Minister transportu Sławomir Nowak zapowiedział na przyszły tydzień, czyli na 22 maja otwarcie odcin...

A&H Jarczyński, znana firma działająca w branży restauracyjnej, podpisała umowę najmu 540 mkw. p...

Wrocławscy radni zaapelowali do Rafała Dutkiewicza o przedłużenie linii tramwajowej nr 33 do Leśnicy...

Głogowska firma ARRA Group, specjalizującą się w drogowym transporcie farmaceutyków i dostawach eksp...

TomTom, światowy lider w branży produktów do nawigacji, podglądu ruchu drogowego i map, podpisał umo...

Morska Agencja Gdynia zostanie najemcą jednego z dwóch obiektów Panattoni Park Tricity East V. Firma zajmie cały magazyn budowany pod jej indywidualne potrzeby.

W województwie dolnośląskim, na Odrze w rejonie Wrocławia, powstaną trzy nowe śluzy. Rząd szykuje wielkie inwestycje za 1,3 mld złotych, które mają poprawić żeglowność rzeki. Będzie to największy od lat pakiet inwestycji na Odrze, na dolnośląskim odcinku tej drugiej co do wielkości rzeki w Polsce. Planowane są też inwestycje polegające na przebudowie istniejących śluz na terenie stolicy Dolnego Śląska.

Polska może wejść w zupełnie nową epokę transportu miejskiego. Ministerstwo Infrastruktury prowadzi analizy dotyczące budowy metra w około dziesięciu największych miastach kraju. Projekt roboczo nazwany Metro Polska ma nie tylko rozwiązać problemy komunikacyjne, lecz także pełnić funkcję infrastruktury ochronnej w sytuacjach zagrożenia.

Władze Gdyni planują budowę kolei linowej, która połączy Centrum miasta z dzielnicami Oksywie, Obłuże, Pogórze i Babie Doły. Inwestycja ma na celu stworzenie alternatywnego środka transportu i odciążenie istniejących arterii komunikacyjnych, a jej szacowany koszt wynosi od 300 mln zł do 600 mln zł.